គាំទ្របានពេញលេញនូវការផ្សាភ្ជាប់ដោយការកាត់ដោយឡាស៊ែរ ការផ្សាភ្ជាប់ដោយភ្លើងអ៊ីយ៉ុង ការផ្សាភ្ជាប់ប្រភេទឡាស៊ែរ-អ៊ីយ៉ុង និងប្រភពថាមពលកំដៅផ្សេងទៀត។ គាំទ្រការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ ការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ដោយខ្សែសំយោគ ឬការផ្គត់ផ្គង់ខ្សាច់ដោយការប្រើខ្សែសំយោគនិងខ្សាច់
គាំទ្របានពេញលេញនូវម៉ាស៊ីនបម្រើប្រភេទ DED ដែលគាំទ្រជាទូទៅដូចជា: ប្រព័ន្ធ CNC 3 អ័ក្ស/5 អ័ក្ស, មនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម និងការពង្រីកអ័ក្សខាងក្រៅ។
គាំទ្រប្រព័ន្ធ CNC ដូចជា Siemens, Huazhong, Guangshu ហើយគាំទ្រម៉ាកមនុស្សយន្តដូចជា ABB; Fanuc; KUKA; JAKA;
អាចពង្រីកមុខងារផ្នែកបន្ថែមដែលមានកម្រិតខ្ពស់ ដូចជា: ការបន្ថែមដោយការគ្រប់គ្រងអ័ក្សខាងក្រៅ ការបន្ថែមដោយការសហការរវាងឧបករណ៍ផ្សេងគ្នា ការបន្ថែមដោយការប្រើវត្ថុធាតុច្រើនប្រភេទ។
គាំទ្រការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ក្នុងដំណើរការក្រោយការផ្សាភ្ជាប់ដូចជា ការសម្អាតដោយឡាស៊ែរ ការសម្អាតដោយកាំភ្លើង និងការកាត់ដោយខ្សែ។
គាំទ្រវិធីសាស្ត្រកាត់និងបំពេញដែលគាំទ្រជាទូទៅ និងវិធីសាស្ត្រផ្ទាល់ខ្លួនដូចជា ការប្រើអ័ក្សទៅមក វិធីសាស្ត្រផ្លូវតែមួយ និងវិធីសាស្ត្រផ្លូវវិល ដែលសាកសមជាងសម្រាប់រូបរាងស្មុគស្មាញ (ដូចជា ជញ្ជាំងមានកម្រាស់ខុសគ្នា ផ្ទៃមុខមិនទៀង ផ្នែកបំពង់ស្តើង ឧបករណ៍វាស់ស្ថិតស្ថេរ ជាដើម);
ការបំពេញប៉ារ៉ាម៉ែត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ តាមរយៈការកំណត់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការកាត់ ការបំពេញ បណ្ណាល័យដំណើរការ ផ្លូវ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រឧបករណ៍ ជាដើម ដែលសាកសមសម្រាប់ដំណើរការ DED ដែលកម្មវិធីបង្កើតកម្មវិធីបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ឧបករណ៍ចុងសង្ខះដូចជា យន្តការ ឬម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការបន្ថែមដោយគ្មានការបញ្ចេញកូដទៅចុងភាគរយន្តការ។ ឬដំណើរការកម្មវិធីដោយដៃដែលមានសភាពសับសន្ធឹក
បណ្ណាល័យដំណើរការបន្ថែមដែលអាចកំណត់ជាមុន និងអាចអភិវឌ្ឍបានបន្ថែមទៀត ដែលអាចអនុវត្តការកំណត់ ការរក្សាទុក និងការហៅប៉ារ៉ាម៉ែត្របន្ថែម ហើយជួយដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ និងការបញ្ជាក់ដំណើរការ
បង្កើតរបាយការណ៍បន្ថែមបន្ទាប់ពីបន្ថែមរួចរាល់ ដែលប្រើសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យដំណើរការផលិតផលបន្ថែម
ដោយបញ្ចូលគ្នានូវលក្ខណៈសំខាន់ៗនៃដំណើរការបន្ថែម DED នានា កម្មវិធីបន្ថែមនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងវិញដោយវៃឆ្លាតសម្រាប់វត្ថុធាតុដំណើរការទាំងមូល និងទីតាំងដែលមានលក្ខណៈពិសេស (ដូចជា តំបន់ប្រែក្រឡា ជ្រុង ជញ្ជាំងស្តើង កម្រាស់ជញ្ជាំងផ្លាស់ប្ដូរ ជាដើម) រួមមានការបង្កើតបន្ថែមដំណើរផ្លូវ ការបង្កើតចុងដំបូង និងចុងបញ្ចប់នៃការផ្សំដោយក្រុម ការបង្កើតល្បឿន ជាដើម ដើម្បីកាត់បន្ថយការកើតឡើងវិញនៃខ្វះចន្លោះកំហុសក្នុងការបោះពុម្ព។
តាមរយៈការធ្វើតេស្តនៅលើការរៀបចំដែលមានភាពពិតប្រាកដខ្ពស់ និងការធ្វើតេស្តផ្លូវដំណើរការប្រភេទឌីជីថល អាចមើលឃើញនូវការផ្លាស់ប្ដូរល្បឿនបែបឌីជីថលបាន 360° អាចធ្វើការសាកល្បងជាមុននូវភាពងាយស្រួលក្នុងការចូលដំណើរការ ការកំណត់ចំណុចតែមួយគត់ និងហានិភ័យនៃការបុកគ្នា ហើយផ្លូវដំណើរការបន្ថែមក៏អាចធ្វើការសាកល្បងដោយគ្មានការតភ្ជាប់បាន ដោយមានកំហុសសុក្រិតនៃផ្ទៃសាកល្បងប្រមាណ 0.25mm។
ដោយប្រើក្បួនដស់ផ្លូវឌីណាមិកតែមួយគត់ បញ្ជូលជាមួយបច្ចេកវិទ្យាកំណត់និងវិភាគសីតុណ្ហភាពជាន់ និងការត្រួតពិនិត្យអាងរលាយ ដំណើរការអភិវឌ្ឍន៍ដំណើរការបន្ថែមដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានអនុវត្ត ដែលធ្វើឱ្យវដ្ដរបស់ការរចនាដំណើរការ និងការសរសេរកម្មវិធីខ្លីជាងមុន។ (វាចាំបាច់ត្រូវប្រើជាមួយកម្មវិធី IungoQMC និងម៉ូឌុលផ្នែករឹងដូចជា ទស្សន៍កូដម៉ាស៊ីន ប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការ និងការចាប់សញ្ញាបរិស្ថាន)
EN
