Где используются детали, изготовленные методом 3D-печати, в судостроении?

Работа в морской инженерии означает работу в тяжелых условиях. Детали, которые делают возможной морскую инженерию, должны быть прочными, точными и универсальными. Внедрение 3D-печати в морской инженерии предоставило возможности для создания индивидуальных конструкций, сокращения расхода материалов и производства сложных деталей, которые невозможно изготовить традиционными методами. Компания Enigma, лидер в области передового аддитивного производства ( https://www.enigma-ded.com/)предоставляет 3D-печатные детали для морской инженерии. Ниже приведены основные области применения 3D-печатных деталей в морской инженерии.

Для компонентов систем пропульсии и энергоснабжения, таких как судовые двигатели, турбины и коробки передач, требуются высокопрочные и жаростойкие детали. Компания Enigma предоставляет детали, изготовленные методом 3D-печати, включая лопатки турбин, сопла двигателей и корпуса шестерен из коррозионностойких сплавов — дуплексных нержавеющих сталей и никелевых суперсплавов. Например, лопатки турбин, произведённые методом 3D-печати, могут иметь сложные внутренние каналы охлаждения, которые улучшают отвод тепла и увеличивают срок службы лопаток турбины в судовых двигателях. 3D-печать позволяет изготавливать детали с равномерной плотностью и высокой точностью, что значительно снижает вероятность механических повреждений в основных силовых установках. Это особенно важно при производстве корпусов компонентов систем пропульсии и энергоснабжения. Современные аддитивные технологии позволяют создавать детали без внутренних полостей, в отличие от традиционных литых деталей, которые зачастую имеют структурные неоднородности и дефекты. Это имеет первостепенное значение для судоходства, поскольку надёжность является ключевым параметром в механических системах.

Эта надежность делает детали, изготовленные методом 3D-печати, наилучшим выбором для обеспечения эффективности судового движения.

Подводное инженерное оборудование и средства технического обслуживания

Подводные устройства в области морской инженерии, включая подводные аппараты, ROV и крепления датчиков, подвергаются экстремальному подводному давлению и коррозии, с которыми детали, изготовленные методом 3D-печати, легко справляются. С помощью 3D-печати можно создавать детали, отвечающие малым и сложным требованиям подводных устройств. Например, крепление датчика может быть спроектировано с несколькими интегрированными точками крепления для размещения различных детекторов, что позволяет экономить место и снижать вес. Детали, изготовленные методом 3D-печати, также устойчивы к коррозии и длительному воздействию ржавчины или разрушения, что делает их исключительно пригодными для продолжительных подводных работ.

Инфраструктура и компоненты морских платформ

Морские платформы для добычи нефти и газа или даже выработки энергии ветра надежно работают благодаря прочным, требующим минимального обслуживания деталям, в производстве которых большую помощь оказывают 3D-печатные компоненты. Компания Enigma поставляет эти 3D-печатные детали, включая несущие кронштейны, соединительные элементы трубопроводов и корпуса клапанов для таких платформ. Для их изготовления он использует алюминий морского класса и другие материалы с армированным стальным усилением.

Одним из больших преимуществ 3D-печати является возможность производства трубопроводной арматуры со сложными формами, специально разработанными для улучшения потока жидкостей. Это означает снижение энергопотребления в системах транспортировки нефти и газа. Возможность печати деталей в 3D означает, что их можно производить по мере необходимости. Например, если на платформе требуется замена корпуса клапана, эту деталь можно изготовить на месте или на достаточном близком расстоянии от платформы, чтобы избежать длительного простоя. Быстрое выполнение заказов и адаптация к требованиям делают 3D-напечатанные детали отличным и экономически выгодным вариантом для обслуживания морских платформ.

Морское навигационное и связное оборудование

Безопасность и эффективная эксплуатация судов зависят от систем навигации и связи, включающих антенны, кронштейны GPS и корпуса радаров. Применение деталей, изготовленных с помощью технологии 3D-печати, для этих систем позволило производить более лёгкие, но прочные, кожухи радаров и антенны на амортизирующих креплениях, включающие композитные материалы. Например, корпуса радаров могут быть спроектированы с использованием технологии 3D-печати таким образом, чтобы включать структуры, поглощающие удары, и другие защитные элементы, защищающие радар от повреждений при столкновениях с другими судами или в условиях сильного волнения. Индивидуальные детали, произведённые методом 3D-печати, также позволяют изготавливать крышки и крепёжные элементы, плотно герметизирующие оборудование, предотвращая проникновение воды.

Индивидуальные морские инструменты и запасные части  

производство деталей с помощью 3D-печати обеспечивает необходимую гибкость в создании запасных частей и специализированных инструментов, которые часто требуются в судовом машиностроении.

Enigma предлагает быстрое 3D-печатание деталей, таких как специальные ключи, экстракторы болтов и компоненты аварийных насосов. Это сокращает время производства до нескольких дней вместо недель, необходимых при традиционном производстве. Например, если на судне выходит из строя насос и требуется замена рабочего колеса, даже сложные и нестандартные формы рабочих колёс могут быть напечатаны на 3D-принтере с точным соответствием оригинальной детали. Такое кастомное производство значительно снижает затраты на запасные части, поскольку суда больше не должны быть перегружены запасными деталями, и обеспечивает бесперебойную работу благодаря быстрому ремонту. Аварийный ремонт с использованием 3D-напечатанных деталей позволяет морским операциям работать без сбоев.

Заключение

3D-напечатанные детали играют важную роль в морском инженерном деле — в системах привода, подводном оборудовании, морских платформах, навигационных приборах и при изготовлении нестандартных запчастей. Enigma ( https://www.enigma-ded.com/)применяет передовые методы аддитивного производства для создания деталей, напечатанных на 3D-принтере, которые отвечают потребностям морской инженерии в прочности, точности и гибкости. По мере перехода морской инженерии к более эффективным и устойчивым операциям, компоненты и детали, изготовленные с помощью 3D-печати, дополнительно повысят надежность инженерных решений и систем в глобальных морских системах.